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厂家为您解答宝鸡泵F1300/1600缸套应该如何做好保养

来源:云更新 时间:2023-06-27 09:14:01 浏览次数:

而无法启动的故障。解体柴油机后,发现其6个湿式宝鸡泵F1300/1600缸套都有不同程度的穴蚀,个别部位穴蚀还比较严重。汽宝鸡泵F1300/1600缸套穴蚀原因 该机宝鸡泵F1300/1600缸套......

而无法启动的故障。解体柴油机后,发现其6个湿式宝鸡泵F1300/1600缸套都有不同程度的穴蚀,个别部位穴蚀还比较严重。汽宝鸡泵F1300/1600缸套穴蚀原因 该机宝鸡泵F1300/1600缸套穴蚀部位出现在宝鸡泵F1300/1600缸套外表面沿连杆摆动方向两侧,外形为直径1~5 mm、深度为2~3 mm的蜂窝状孔群。分析宝鸡泵F1300/1600缸套穴蚀的主要原因如下:

冲击振动 柴油机工作时,宝鸡泵F1300/1600缸套受振动后,外壁冷却水产生局部的高压、高真空,进而蒸发形成小气泡附着在宝鸡泵F1300/1600缸套外壁,气泡在破灭时产生很大的冲击压力。宝鸡泵F1300/1600缸套外壁长期在压力波的反复强烈冲击振动作用下,其金属表面产生疲劳破坏,先产生麻点,进而扩展成泡沫状或海棉状穴蚀,甚至穿孔。

制造误差 具体包括:宝鸡泵F1300/1600缸套与缸体孔配合间隙过大;活塞与宝鸡泵F1300/1600缸套配合间隙过大;连杆变形以及曲轴轴向间隙过大;宝鸡泵F1300/1600缸套壁比较薄,材质比较差,制造工艺有缺陷。

冷却水被污染 经常使用含杂质多污染严重的硬水,易使宝鸡泵F1300/1600缸套穴蚀损坏。冷却水的温度太低,冷却水不足,不同的冷却液混合使用,会加速宝鸡泵F1300/1600缸套外壁的损坏。

化学腐蚀 柴油机工作时,气体中的铁与碳化铁在宝鸡泵F1300/1600缸套上部温度较高部位形成微电池,产生化学腐蚀,加上冲击和振动作用,会加快宝鸡泵F1300/1600缸套的腐蚀和穴蚀。

预防措施 要减少柴油机湿式宝鸡泵F1300/1600缸套的穴蚀,主要应从制造、维修和使用等方面采取相应的措施。提高修配质量 提高缸体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等的维修和装配质量,改善柴油机的动平衡,可以降低宝鸡泵F1300/1600缸套的振动强度。

提高宝鸡泵F1300/1600缸套的抗腐蚀性和耐磨性 设计、制造部门要在结构设计、材料选择、加工工艺和表面加工质量等方面采取措施,以提高宝鸡泵F1300/1600缸套的抗腐蚀性和耐磨性。如在汽宝鸡泵F1300/1600缸套外壁涂镀保护层,可以提高宝鸡泵F1300/1600缸套抗穴蚀的能力。

减轻冲击振动 调整喷油提前角、喷油器的喷油压力以及各缸喷油均匀程度等,使之符合技术要求,可减轻活塞对宝鸡泵F1300/1600缸套的冲击。

合理使用冷却液 冷却液温度不能过高或过低,应保持在80~90°C的 范围。应坚持使用软水,并保持冷却水的清洁,及时清除水套内的污垢。

众所周知,宝鸡泵F1300/1600缸套是燃烧室的主要零件之一,有时候小零件也起大作用。现在宝鸡泵F1300/1600缸套厂家就给大家介绍一下宝鸡泵F1300/1600缸套非正常磨损的原因。

1.气缸宝鸡泵F1300/1600缸套中部磨损严重:与发动机过冷、频繁冷启动导致的腐蚀磨损有关,应检查冷却系统。

2.上止点活塞环磨损严重:说明发动机过热,散热不好。检查冷却系统和点火系统(包括火花塞选择),检查连杆大头轴承是否松动。

3.气缸上部宝鸡泵F1300/1600缸套磨损严重:与吸入大量灰尘或积碳严重有关。应维护或更换空气滤清器,清除积碳,检查是否为油沟引起。

4.气缸下部宝鸡泵F1300/1600缸套磨损严重:油中含有大量金属磨粒或灰尘,应更换干净的油。

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