1.正确起动和起步:发动机冷车起动时,由于温度低,机油粘度大,流动性差,使机油泵供油不足。同时,原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流,因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑,致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此,初次起动时,应先使发动机空转几圈,待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温,严禁猛轰油口,待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档,并循序每一档位行驶一段里程,直到油温正常,方可转为正常行驶。
2.正确选用润滑油:要严格按季节和发动机性能要求选用佳粘度值的润滑油,不可随意购用劣质润滑油,并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
3.加强滤清器的保养:使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态,对减轻青州泵SL3NB1300缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养,是防止机械杂质进入气缸,减轻气缸磨损,延长发动机使用寿命的一项重要措施,在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是错误的。
4.保持发动机正常工作温度:发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低,不能保持良好的润滑,会增大气缸壁的磨损,气缸内的水蒸气易凝结成水珠,溶解废气中的酸性气体分子,生成酸性物质,使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明,当气缸璧温度由90℃降到50℃时,气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高,会使气缸强度降低而加剧磨损,甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。
5.提高保修质量:在使用过程中,及时发现问题及时予以排除,随时更换或维修损坏和变形的配件。安装青州泵SL3NB1300缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中,要选用弹力适当的活塞环,弹力过小,使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油,增大气缸壁磨损;弹力过大,直接加剧气缸壁的磨损,或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因,会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形,若不及时校正而继续使用,同样会加速青州泵SL3NB1300缸套磨损。
现在随着各行业的不断发展,青州泵SL3NB1300缸套已经逐渐被广泛使用。所以在应用过程中,青州泵SL3NB1300缸套变形是困扰司机师傅的一个重要问题。今天我们就来介绍几种检测青州泵SL3NB1300缸套变形的方法:
青州泵SL3NB1300缸套用测试仪检查:测试仪两端的主销孔和弹簧座作为定位检查基准。将仪器固定在两个板簧座上,将检验棒插入两个主销孔中,操作仪器使测量头与检验棒接触。通过不同的刻度,可以反映出主销孔与板簧座之间以及两个板簧座之间的相互位置(角度)。检查判断,确定变形位置和程度。具体方法和使用步骤请参考仪器说明书。将前轴放在平板上的两个V形铁上,并将水平仪放在钢板弹簧座上。如果水平仪水平放置(垂直于前轴),气泡不在中心,说明前轴扭曲;如果水平仪垂直放置时气泡不在中心,说明前轴弯曲。
青州泵SL3NB1300缸套用方尺检查:将试棒插入主销孔,在两个钢板弹簧座上各放一个垫铁,垫铁上放一个方铁。方铁的角度应在每个型号的规定范围内进行调整和固定。然后,让直角尺直立,边壳占据试棒,找出结果。如果上端有缺口,说明前轴向下弯曲,下端有缺口,说明前轴向上弯曲。另外,前桥是否弯曲或前后扭转,可以从直角尺与垫块的划线重合,以及直角尺与试棒的重合来判断。
3.青州泵SL3NB1300缸套用电缆检查:将前轴放在水平位置,画出两个钢板弹簧的中心线,在线的两端挂一个重锤,使线穿过两个主销孔的中心。用直尺测量两个板簧座的平面与直线的距离,两者之差即为横梁的直线度。检查两个电缆座的中心线是否在同一直线上。检查两个座椅的定位中心孔到直线的距离是否有偏差。如果有偏差,说明光束是扭曲的。检查主销孔上平面内端与直线之间的距离。如果两个距离之间有误差,则主销的角度不正确。用直尺测量两个板簧座与细线之间的距离。如果不相等,中心不在同一条直线上,说明前轴两端上下弯曲,或者前后弯曲。